スピン、打感、許容性が進化。
すべては日本のゴルファーのために
RTX DEEP FORGED
繊細な感覚で鋭いコントロールショットを可能にする
卓越した打感とスピン性能
- 独自の製法で卓越した打感を実現した
軟鉄鍛造ウエッジ - 日本のゴルフコースで最大限に
発揮する寛容性 - 最大スピン量と悪条件下での
スピン性能が大きく向上
BEST FEEL
秀逸な打感
磨きをかけたフォルムと独自の鍛造プロセスにより、
ボールが吸い付くような軟らかい打感を実現。
RTXシリーズ最高レベルのフィーリング
さらに軟らかくなった軟鉄鍛造ボディ
FORGIVENESS
進化した高い寛容性
芝の上を滑りやすく、振り抜きやすいソール設計により、
ショートゲームの安定性と精度が向上。
スイングタイプやコンディションに
あわせて高い寛容性と操作性を発揮。
日本のゴルフコースで
安定した性能を発揮する最適設計
ボールの浮き沈み幅が大きく、上下打点がばらつきやすい日本特有のライでも安定したアプローチを実現。
MORE SPIN
RTXシリーズ最新のULTIZIP GROOVESで
強烈なスピン性能
グルーブ（溝）を深く、さらに本数を増やすことにより、
あらゆる条件下で優れたスピン性能を発揮。
RTX ZIPCORE同様の深いグルーブを実現。
特にラフやWET時など悪条件下でのスピン性能が向上。
溝が各ロフト1～2本増（従来比）によりスピン量増大。
悪条件下でも優れたスピン性能
スピン量比較：58°
センター打点30ydsのアプローチ想定
RTX DEEP FORGED
①ダイナミックゴールドシャフト
22,000円（税抜価格 20,000円）
②N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト
23,100円（税抜価格 21,000円）
ツアーベルベットフルラバー
（バックラインなし）〈51.5g/口径58〉
| 硬度 | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
|---|---|---|---|---|
| ① | ※ X100 | 手元 | 116 | 1.2 |
| S200 | 手元 | 115 | 1.2 | |
| ② | S | 手元 | 95 | 1.7 |
| ※ R | 手元 | 92 | 1.9 |
※重さは装着重量です。
SPECIFICATION
| ヘッド素材 | 軟鉄（S20C） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | 鍛造 | |||||||
| 仕上げ | サテン＋ミラー＋ショット仕上げ＋フェースレーザーミーリング | |||||||
| ロフト角(°) | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |
| バンス角(°) | Full | Full | Full | Mid | Mid | Mid | Mid | |
| 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 10 | ||
| ライ角(°) | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| フェースプログレッション（mm） | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 6.7 | 6.7 | 7.3 | 7.3 | |
| クラブ長さ （インチ） | ① | 35.5 | 35.25 | 35 | ||||
| ② | 35.5 | 35.25 | 35 | |||||
| バランス | ① | D3 | D4 | |||||
| ② | D2 | D3 | ||||||
| クラブ重さ （g） | ①S200 | 468 | 470 | 475 | ||||
| ②S | 448 | 450 | 455 | |||||
●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル
※スピン性能を重視しているため､ボールに傷が付くことがあります。 ※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。