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RTX 4 FORGED ウエッジ

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  • RTX 4 FORGED ウエッジ
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スピン性能や安定性はそのままに、 日本のゴルファーのための機能を搭載した
S20C軟鉄鍛造モデル。RTX 4 FORGED誕生。

機能・特長

1.日本のゴルフコースで最大限に性能を発揮する最適設計

上下方向の慣性モーメントが向上

・フェーストップに向かって厚くした『逆テーパーブレード設計』
・フェース面積を拡大
・日本特有のボールが浮くようなライコンディションでも安定したアプローチ性能を実現

2.悪条件下でも思い通りの安定したスピン性能

RTX 4 FACE TECHNOLOGY

・より精密なLASER MILLING
・より粗いFACE MILLING
・より深いTOUR ZIP GROOVES
・あらゆるライコンディションでRTX史上、最高のスピン性能

3.オフセンターショットでも安定した飛距離コントロール性能

第2世代FEEL BALANCING TECHNOLOGY

・余剰重量の最適配分
・よりフェースセンターに近い重心位置を実現
・抜群のコントロール性能を発揮

シャフトバリエーション

※表示価格はすべてメーカー希望小売価格です。
※重さは装着重量です。

[1] ダイナミックゴールドシャフト

  • ¥19,000+税

    ダイナミックゴールドシャフト
  • ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし) (51.5g/口径58)

    ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし) (51.5g/口径58)

[2] N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト

  • ¥20,000 +税

    N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト
  • ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし)(51.5g/口径58)

    ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし)(51.5g/口径58)

ロフト&シャフト・バリエーション

ロフト&シャフト・バリエーション

詳細情報

スペック

■MADE IN JAPAN
■新溝ルール適合モデル
■3月発売予定
※ロフト角「60°」は特注対応になります。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。

注1: 標準装着のシャフトです。
注2: 当社のツアーイシューにはデザインチューニング社によるオリジナルのデザインが施されています。
注3: シャフトデカル(ロゴ)を構えて裏側にすることができます。(通常は表側になります。)
※上記数値は設計値です。
※バランスはSシャフトを基準としています。
※長さの変更は0.125インチ単位で承ります。長さを変更した場合のバランスは上記と異なります。
※ロフト角、ライ角調整は承れません。

●仕様は一部変更する場合があります。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合があります。
●重量などの数値は設計値です。実測値と若干異なる場合があります。
●メーカー希望小売価格は消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合があります。

■ノーメッキカスタム ※3月受注開始予定
アップチャージ価格:¥4,000+税


・メッキ加工していない製品のため、通常の使用・保管で錆が発生いたします。また、生産工程の都合上、お客様のお手元に商品が届く段階で錆が発生している可能性がございます。
・ヘッド仕上げやさびの発生・進行には個体差があります。
・ノーメッキ品につきましては刻印カラー、及びロフト角/ライ角の変更はできません。
・RTX 4 FORGED ウエッジ以外のウエッジはノーメッキカスタムの対象外となります。