高初速、高弾道の一番手上の
飛びと高い寛容性
高初速で力強い大きな飛びと
ソフトな打感
吸い付くような打感で
シビアな要求に応える操作性
高初速、高弾道で驚異の飛び。
シャープなフォルムに寛容性をプラスした
ぶっ飛びアイアン誕生。
- ミスにも強い深・低重心設計で
ストロングロフトでも高い弾道 - 飛び系アイアンの常識を覆す
スリクソンらしいすっきりした形状 - 正確に狙えるスピン性能で
飛距離と正確性を両立
ミスにも強い深・低重心設計
ストロングロフトでも高い弾道で飛ばす!
圧倒的な高初速、驚異の飛びを生み出す「MAINFRAME」。
ソールをやや広めに設計し、トウ側に高比重タングステン
ニッケルウエイトを搭載することで低く深い重心を実現。
MAINFRAME
フェース周辺に配置した「スピードグルーブ」と打点分布に合わせた「最適フェース肉厚分布設計」が大きなたわみを生み出し、鋭い飛び出しでボールスピードアップ。さらに、中空構造によりフェース全面の反発性能を高めることで反発エリアを下部領域まで拡大。
ストロングロフトなのに
高い弾道で飛ぶ
スリクソンシリーズらしさを継承した
シャープで精悍なフォルム
トップラインとホーゼルからリーディングエッジへのつながりが
飛び系アイアンとは思えないシャープ感を演出し、違和感なく構えられる形状。
また、ソールはやや広めのレベルブロースイングにマッチした設計。
| #7 | ZX4 | ZX5 | ZX7 |
| ブレード長さ（mm） | 79.9 | 78.6 | 77.5 |
| フェースプログレッション（mm） | 3.0 | 3.5 | 3.9 |
| トップライン厚み（mm） | 7.0 | 6.0 | 6.0 |
| ソール幅（mm） | 24.8 | 20.7 | 17.1 |
ZX5、ZX7アイアンとつながりがスムーズで攻め方やゴルフスタイルにあわせたコンボアイアンセッティングもおすすめです。
正確に狙えるスピンコントロール性能
飛距離と正確性の両立を実現
最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを
発揮する「番手別溝設計」とあらゆるライで抜けが良い
「新・TOUR V.T. SOLE」で安定性と操作性を実現。
番手別溝設計
ロングからミドルアイアン（#4〜＃7）の溝は広く、浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。
ショートアイアン（#8〜PW）の溝は狭く、深く、本数も多くすることで特にラフなどWET条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
TOUR V.T. SOLE
トウとヒール部を丸くし、段差をつけることでインパクト時の抜けの良さがさらに向上し、ショットのばらつきが低減。
スリクソン ZX4 アイアン
①Diamana ZX for IRON カーボンシャフト
6本セット（＃5〜9、PW）
¥151,800円
（税抜価格 138,000円）
1本（＃4、AW、SW）
¥25,300円
（税抜価格 23,000円）
②N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
6本セット（＃5〜9、PW）
¥145,200円
（税抜価格 132,000円）
1本（＃4、AW、SW）
¥24,200円
（税抜価格 22,000円）
③N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト
6本セット（＃5〜9、PW）
¥151,800円
（税抜価格 138,000円）
1本（＃4、AW、SW）
¥25,300円
（税抜価格 23,000円）
ツアーベルベットフルラバーグリップ
(バックラインなし、ロゴ入り)〈49.5g/口径60〉
| 硬 度 | 調 子 | 重さ（g） | トルク | |
|---|---|---|---|---|
| ① | S | 中 | 63 | 3.6 |
| R | 中 | 61 | 3.7 | |
| ② | S | 中 | 94 | 1.7 |
| ※R | 中 | 90.5 | 1.9 | |
| ③ | S | 先 | 84 | 2.2 |
| ※R | 先 | 80.5 | 2.3 |
※重さは装着重量です。※は特注生産となります
ヘッド素材／フェース：HT1770M （#4〜7）ボディ：SUS431＋タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431
ヘッド製法／フェース：鍛造 フェースレーザーミーリング加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造
仕上げ／本体：ショット仕上げ、背面：ミラー＋ショット仕上げ
| 番手 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
| ロフト角(°) | 21 | 23 | 25.5 | 28.5 | 33 | 38 | 43 | 49 | 56 | |
| ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
| バンス角(°) | フェース側 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 |
| バック側 | -10 | -9.5 | -9.5 | -9.5 | -9.5 | -9.5 | -9.5 | -9.5 | ||
| フェースプログレッション(mm) | 2.2 | 2.5 | 2.7 | 3 | 3.3 | 3.5 | 4 | 4.6 | 5.3 | |
| クラブ長さ (インチ) |
① | 38.625 | 38.125 | 37.625 | 37.125 | 36.625 | 36.125 | 35.625 | 35.625 | 35.625 |
| ②③ | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | |
| バランス | ①③D1 ②D2 | ①③D2 ②D3 | ||||||||
| クラブ重さ(g) | ①371(S:#5) ②407(S:#5) ③391(S:#5) | |||||||||
●リアルロフト表示 ●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
