Miyazaki Material Miyazakiシャフトの新素材
高性能ハイブリッドカーボンシート
バイアス層(6層)
ストレート層(7層)
ストレート層(1層)[DSTストラクチャー]
バイアス層(5層)ハイブリッドカーボンシート
ストレート層ナノアロイ®テクノロジー
フープ層
高性能ハイブリッドカーボンシート搭載。
粘りと弾き感はそのままに、
手元重心化を実現。
ヘッドスピードアップを可能にする手元重心設計
低トルク化を実現できたことで安定性を維持
粘りと弾き感を両立したアスリート好みのフィーリング
ハイブリッドカーボンシート(4層) ※イメージ
強度の高い特性の違う2種のカーボン素材を組み合わせた、ハイブリッドカーボンシートを4層クロスに重ね合わせることで、「粘り」と「弾き」のフィーリングを両立。さらに従来のバイアス層より軽量化が可能なため、シャフト全体で余剰重量を生み出し、手元重心化を実現しました。
強度の高い40t ▶ 粘り︎
弾性の高い80t ▶ 弾き
新素材・東レ炭素繊維T1100G TORAYCA®
90t-40t高弾性ハイブリットカーボンシート
時代の先端を行く新素材を採用
世界初採用の90t-40t高弾性ハイブリッドカーボンシートが方向の安定性を生み出し、航空宇宙用途に開発された強度と弾性に優れた東レ(株)の炭素繊維T1100Gが挙動を安定化。より精密な剛性設計を可能とし、軽量化と低トルク化の両立を実現しました。
90t-40t
高弾性ハイブリット
カーボンシート
高弾性ハイブリット
カーボンシート
東レ(株) T1100G
※NANOALLOY・TORAYCAは、東レ(株)の登録商標です