さらに打ちやすく、さらに上がりやすい。大きく確かな飛びを実現。ALL NEW ゼクシオアイアン誕生。
機能・特長
- ■高弾道で飛距離がアップする、新開発「トップブレードチタン構造」
- チタンフェースを上部に拡大してトップブレードを軽量化し、さらにソールに装着したタングステンニッケルウェイトにより、低・深重心化を実現。これにより、高打ち出し・低スピンの高弾道で飛距離がアップします。また、オフセンターショット時のヘッドのブレが抑えられるため、方向性もアップします。
- ■高反発化とスイートエリア拡大を実現した、新開発「薄肉スルーチタンフェース」
- フェースを薄肉化すると同時にスルー部分を広くしたことで、高反発化とスイートエリアの拡大を同時に実現。最大飛距離がアップするとともに、オフセンターショット時のボール初速減少が抑えられるため、平均飛距離もアップします。
- ■高弾道で方向性にも優れた、新開発「MP400」カーボンシャフト
- シャフト中央部を軟らかくしたことで打ち出し角が高くなり、高弾道で方向性にも優れたALL NEW ゼクシオアイアン専用設計シャフト。
- ■打ち出し角度が高くなる、新開発「NSプロ950GH for XXIO」スチールシャフト
- ゼクシオ専用設計のスチールシャフトで、NSプロ950GHのフィーリングはそのままに、シャフト中央部を軟らかくしたことで打ち出し角が高くなり、ヘッドスピードもアップします。
- ■ヘッド素材
- フェース：6AL-4Vチタン ボディ：SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト
- ■ヘッド製法
- フェース：ミーリング加工インサート ボディ：ロストワックス精密鋳造
- ■仕上げ
- ミラーサテン仕上げ バッヂ：ネイビー
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- ■番手別仕様
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#3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角（°） 20 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 63 フェースプログレッション（mm） 1 1 1 1.5 1.5 1.5 2 2.5 2.5 2.5 クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス (1)S D0 D1 (1)SR D0 D1 (1)R C9 D0 (1)R2 C9 D0 (2)S D2 D3 (2)R D1 D2 クラブ重さ(g) (1) 360（Rシャフト♯5） (2) 398（Rシャフト♯5） - ●2006年〜2007年
●MADE IN JAPAN
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- ■シャフト・グリップ仕様
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（1）ゼクシオMP400 カーボンシャフト
176,000円 8本セット（#5〜9、PW、AW、SW）
132,000円6本セット（#5〜9、PW）
22,000円1本（#3、4、AW、SW）硬度 調子 重さ（ｇ） トルク S 中 65 3.9 SR 中 64 4.0 R 中 62 4.0 R2 中 60 4.8 グリップ ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り） -
（2）NSプロ950GH for XXIOスチールシャフト
144,000円 8本セット（#5〜9、PW、AW、SW）
108,000円6本セット（#5〜9、PW）
18,000円 1本（#3、4、AW、SW)硬度 調子 重さ（ｇ） トルク S 中 97 2.9 R 中 93 3.0 グリップ ゼクシオ専用クォーターコードグリップ（ゼクシオロゴ入り）
