軟鉄鍛造ならではのフィーリングに飛距離性能をさらに向上させたやさしく打てるアイアン。
機能・特長
- 反発性能向上による飛びの向上（ボールスピードアップ）
- フェース裏のトウ・ヒール下の薄肉エリアの拡大にともない反発エリアが拡大し、フェース下部でのインパクトに強くなりました。
（従来モデル比3％拡大） - 新開発シャフトによるヘッドスピードアップ
- 従来モデルよりも重心を手元に移しかつ軽量化を進めた、カーボンシャフトの「MX-5000」及びスチールシャフト「N.S.PRO 940GH DST」を新開発。手元重心化、軽量化の両立によりスイング慣性モーメント※が減少し、ヘッドスピードがアップします。
「MX-5000」
従来モデル比で1g軽量化、10mm手元重心化したことにより飛距離性能を向上させています。
「N.S.PRO 940GH DST」
従来モデル比で1g軽量化、5mm手元重心化したことにより飛距離性能を向上させています。また、ステップ位置を変えずに性能をチューニングできる「ナチュラルステップフロー設計」を採用。全番手見た目は同じまま、ロングアイアン（#4～6）はシャフト先端部分を軟らかく仕上げることが出来たことで、打ち出し角がアップし、飛距離性能が向上。ショートアイアン（#9、PW）はシャフト先端部分を硬めに仕上ることができ、しなりを抑え、方向安定性を向上させています。
※肩を回転の中心としたスイングの、振りやすさを表す指標。大きければ振りにくく、小さければ振りやすくなる。 - 中上級者好みのフィーリングを追求
- ご好評をいただいている軟鉄鍛造ボディの軟らかい打感はそのままに、バックフェースの形状を変更し残響音を抑制することで、更なるフィーリングの向上を図りました。
- ■ヘッド素材
- フェース：HT1770鋼
ボディ：S25C軟鉄 - ■ヘッド製法
- 鍛造
- ■仕上げ
- ミラー＋サテン＋ショット仕上げ
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- ■番手別仕様
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#4 #5 #6 ロフト角（°） 22 24 27 ライ角（°） 60.5 61 61.5 クラブ長さ（インチ） 38.5 38 37.5 バランス [1]S D0 [1]R C9 [2]S D2 [2]R D1 クラブ重さ（g） [1]S 368（#5） [2]S 397（#5） #7 #8 #9 ロフト角（°） 30 34 39 ライ角（°） 62 62.5 63 クラブ長さ（インチ） 37 36.5 36 バランス [1]S D0 [1]R C9 [2]S D2 [2]R D1 クラブ重さ（g） [1]S 368（#5） [2]S 397（#5） PW AW SW ロフト角（°） 44 50 56 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 バランス [1]S D0 D1 [1]R C9 D0 [2]S D2 D3 [2]R D1 D2 クラブ重さ（g） [1]S 368（#5） [2]S 397（#5） - ●2014年下期～2016年下期
●リアルロフト表示
●MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●“HOT LIST”とは、米国「Golf Digest」誌が2004年から実施しているゴルフギアのレーティング企画です。100年を超えるゴルフ業界での経験をもとに審査を行っています。“HOT LIST JAPAN”は、日本で発売されている最新のゴルフクラブを対象にゴールド賞、シルバー賞を決めていく企画です。
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- ■シャフト・グリップ仕様
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[1] MX-5000 カーボンシャフト
8本セット（#5～9、PW、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥176,000＋税
6本セット（#5～9、PW）メーカー希望小売価格 ¥132,000＋税
単品（#4、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥22,000＋税硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 65 3.9 R 中 62 3.9 グリップ ゼクシオ フォージド専用フルラバー（ロゴ入り） - ※重さは装着重量です。
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[2] N.S.PRO 940GH DST スチールシャフト
8本セット（#5～9、PW、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥144,000＋税
6本セット（#5～9、PW）メーカー希望小売価格 ¥108,000＋税
単品（#4、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥18,000＋税硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 94 2.7 R 中 90 2.9 グリップ ゼクシオ フォージド専用フルラバー（ロゴ入り） - ※重さは装着重量です。
