優雅に大きく飛ばす、上質なゴルフをあなたに。
機能・特長
- フェース下部の反発性能向上により「大きく飛ばす」
- アマチュアゴルファーの実打点位置方向（下側）に薄肉エリアを拡大し、従来モデルと比較して薄肉の領域が20％拡大。フェース下部での反発性能が向上し、「大きな飛び」が得られるようになりました。
- さらなる低重心化で「楽に高く上がる」
- 重量物をトウからネック下まで配置しかつソール幅も拡大したことでさらなる低重心化を実現し、より楽に球があがりやすいアイアンとなりました。
※ドライバー同様に、シャフトの更なる軽量化によるスイング慣性モーメント減少で、軽い力でも速く振れる設計になっています。 - 番手間の飛距離差をしっかり出せる「ゼクシオ プライム」クラブセッティング
- 過去7代にわたり好評をいただいてきた「ゼクシオ プライム」ですが、ヒューマンテストデータの結果ではフェアウェイウッド、アイアンとも長い番手のクラブほど、番手毎の飛距離が出せないユーザーが存在し、クラブセッティングをした際に番手間飛距離差が均等になっていない傾向があることがわかりました。
そこで今回の「ゼクシオ プライム」は「各クラブのロフト角」及び「番手構成」を見直し、ユーザーが番手間飛距離差をしっかり出せるセッティングを可能とすることで、14本のクラブ全てを活用した戦略的なプレーを楽しんでいただくことができるようになりました。
フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン（#5～#7）のロフトを3度刻みとすることで各クラブの飛距離を明確に区分し、またロング～ミドルアイアンが苦手な方のために同飛距離を得られるユーティリティを新たに3番手加えています。
- ■ヘッド素材
- フェース：チタン（Super-TIX® PLUS for XXIO）
（#5～9）ボディ：SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト
（PW、AW、SW）ボディ：SUS630ステンレス - ■ヘッド製法
- フェース：ミーリング加工インサート
ボディ：ロストワックス精密鋳造 - ■仕上げ
- ミラー＋サテンミラー＋高輝度ビーズショット仕上げ
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- ■番手別仕様
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#5 #6 #7 #8 ロフト角（°） 23 26 29 33 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 クラブ長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 バランス C8 クラブ重さ（g）| R 340（#5）、350（#7） #9 PW AW SW ロフト角（°） 38 43 49 56 ライ角（°） 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ（インチ） 36 35.5 35.5 35.5 バランス C8 D0 クラブ重さ（g）| R 340（#5）、350（#7） - ●2014年下期～2016年下期
●リアルロフト表示
●MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
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- ■シャフト・グリップ仕様
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SP-800 カーボンシャフト
8本セット（#5～9、PW、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥240,000＋税
5本セット（#6～9、PW）メーカー希望小売価格 ¥150,000＋税
単品（#5、AW、SW）メーカー希望小売価格 ¥30,000＋税硬度 調子 重さ（g） トルク SR 中 50 4.2 R 中 49 4.3 R2 中 49 4.4 グリップ ゼクシオ プライム専用フルラバー（ロゴ入り） - ※重さは装着重量です。
