もっと大きな打ちやすさ。ゼクシオ460（ヨンロクマル）新登場
機能・特長
- ■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
- 高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、さらにレーザー溶接製法により接合部の重ねしろをなくし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。
- ■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
- 適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO（軽比重チタン）」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。
- ■安定した方向性、飛距離を実現
- トゥ、センター、ヒールのバルジを変えた新バルジ設計で、トゥ、ヒールに打点がばらついても、左右のブレが少なく安定した方向性を実現します。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。
- ■「チタン複合設計」で高く伸びのある打球音
- すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しました。
- ■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
- ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角が高くなる新開発「MP400」カーボンシャフトにより、平均飛距離、方向性ともにアップします。チタン素材の複合ヘッド構造とし、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しました。
- ■ヘッド素材
- フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO(軽比重チタン)
ボディ：6AL-4Vチタン＋ウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン - ■ヘッド製法
- フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造 - ■仕上げ
- 高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装
ミラー仕上げ（一部ショット） バッジ：ネイビー
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- ■番手別仕様
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#1 ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 クラブ長（インチ） 45 バランス D2（S） D2（SR） D1（R） D1（R2） クラブ重さ Ｒ（ｇ） 291 - ●MADE IN JAPAN 2007年上期〜2007年下期
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- ■シャフト・グリップ仕様
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ゼクシオMP400 カーボンシャフト ¥80,000 1本（#1） 硬度 調子 重さ（ｇ） トルク S 中 53 4.4 SR 中 51 4.5 R 中 48 4.6 R2 中 47 4.9 ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）
