1979 - 1990

• 1979

  ロジャークリーブランド・ゴルフ・カンパニー設立

• 1980

  クリーブランドゴルフにとって初のモデルとなる「カラミティ・ジェーン」のレプリカパターを発表。
  また、初代ウエッジ（SW） を含む鍛造アイアン「クリーブランド・クラシック」を発表

• 1981

  2 代目SW を含む鍛造アイアン『クリーブランド・クラッシックII』発売

• 1983

  3 代目SW を含む鍛造アイアン『クリーブランド・クラッシックIII』発表

• 1985

  4 代目モデル『485 ツアーエディション』がアイアンセットのSW （57°） として発売（後に単品ウエッジで販売）
  初めて8620 マイルドカーボンスチール素材を採用

• 1987

  TA485にロフト60°追加。SW のロフトが57°から56°に変更。
  さらにベリリウムカッパーを使用した『485BeCu』が追加

• 1988

  不朽の名作ともいえるクリーブランド5 代目ウエッジ
  『ツアーアクション588』が50°56°60°の3 ロフトで発売

• 1990

  TA588 のPW が50°から49°に変更され、さらに53°が追加。
  PW とSW の間を埋めるギャップウエッジの意味合いから
  ラテン語で“真ん中” を意味する“DIADIC” という文字がヘッドに刻印された。
  『ツアーアクション690』ロフト60°のみ完成。

1991 - 2000

• 1991

  小ぶりなヘッドとオフセットが特徴の6 代目ウエッジ『691 ウエッジ』がロフト52°55°58°が誕生
  90 年代に入り、PGA ツアーにおいてカスタムブラインドを開始。ノンメッキブームのきっかけとなる

• 1995

  全米オープンにおいてクリーブランド契約（当時） のコーリー・ペイビンがTA485 を使用し優勝

• 1996

  ツアーの人気を受け最初のノンメッキウエッジ『588RTG』が登場。
  また、バイロンネルソン、ツアー11 連勝（1945 年達成） から50 年を記念して
  記念モデル『BYRON NELSON 50th WEDGE』（ベリリウムカッパー使用、ロフト56°60°） を発表

• 1997

  打感の良さからベリリウムニッケル素材使用の7 代目ウエッジ『797BeNi』（ロフト52°56°60°） が誕生。
  またこの年のマスターズで、タイガーウッズがTA588 を使用し優勝。
  翌年、日本限定の記念モデル「588 スーパーロー」発売

• 1998

  TA588 にロフト51°54°57°が追加。
  また、588 シリーズにレディースモデル『588W』新登場

• 1999

  さらに優れた打感を追求しスイスの鍛造技術を利用した
  08 代目『899 スイスフォージド』を開発。
  製法上の限界から発売を断念、幻のモデルとなる

• 2000

  鋳造仕上げのヘッドに圧縮加工を加える“フォームフォージド” 製法採用の
  9 代目ウエッジ『900 フォームフォージド』開発（翌年発表）。
  900 シリーズ以降フェイスとU 溝へのミリング加工を採用。
  TA588 に太陽光の反射を防ぐガンメタル仕上げとロフト64°が追加される

2001 - 2010

• 2001

  900 シリーズの販売を開始

• 2002

  900 シリーズにブロンズ仕上げ追加

• 2003

  TA588 にツアーサテンクローム仕上げを追加
  また、日本限定ウエッジ「TA900J」を発売

• 2004

  自在な重量配分を可能にした新素材
  “CMM （カーボン・メタル・マトリックス）” 使用の
  10 代目ウエッジ『CG10』を発表。
  秋には、耐性が高く極薄3 層コーディングの「ブラックパール」仕上げを追加

• 2005

  キャビティバックタイプの11 代目ウエッジ『CG11』『CG11 ミルド』（日本モデル）

• 2006

  ツアープロのリクエストから“ダイナミック・ソール・グラインド” （DSG） が誕生。
  『588 DSG』が発売される。 また、「CG11」にブラックパール仕上げ追加（US モデルのみ）。

• 2007

  ボールとフェイスの直接のコンタクトが
  最大の摩擦＝スピンを生むという考えから開発された“ジップ・グルーブ” 搭載の
  12 代目ウエッジ『CG12』『CG12 ブラックパール』発売。
  同時に超ワイドソールの“リカバリーソール（RS）” を採用した『588RS』が登場。
  秋にはジップグルーブと振動吸収“ジェルバック” をインサートした
  13 代目ウエッジ『CG14』「CG14 ブラックパール」を発売

• 2008

  革新的なジップグルーブテクノロジーに多彩なショットを可能にする
  ダイナミック・ソール・グラインド（DSG） 搭載の『CG12DSG』が新登場

• 2009

  米国クリーブランドゴルフとSRI スポーツ両社の技術陣の交流から、鍛造ウエッジ2 機種を含む日本専用モデル『588 ツアーアクションフォージド』『CG-F1 フォージド』『588 ジップグルーブ』を春に発表。
  夏には『588TA フォージドノンメッキ』が登場。年末に常識を覆す新ミーリング「レーザーミーリングテクノロジー」を搭載した『CG15』『CG15 ブラックパール』『CG15 DSG』を発表。

• 2010

  「CG15」の日本専用モデル『CG15 フォージド』が発売される。
  新溝ルールが施行され、2007 年モデルから搭載されているジップグルーブを新溝ルールに対応したツアージップグルーブが登場する。

2011 - 2020

• 2011

  キャビティ形状によるワイドスイートエリアが特長の幅広いゴルファーが使えるオールラウンドウエッジ「CG16」「CG16 ブラックパール」「CG16 フォージド」を発売。
  スピン性能がさらに強化された「CG-F2」を発売。
  名器の「ツアーアクション588」ガンメタル仕上げが新溝ルール対応モデルで登場。
  「CG15 ブラックパール」の新溝ルール対応モデルを発売。

• 2012

  ティアドロップ型の元祖といわれるオリジナル588 の形状を受け継いだモデル
  「CG17 シリーズ」を発売、CG17 シリーズでは波型レーザーミーリングを採用。
  従来の0.1mm 直線型から0.15mm 波型へと変更したことで、
  スピン安定性がより 高くソール形状もさらに進化を遂げ、
  伝統的な仕上げを保ちながら、優れた 操作性を実現。

• 2013

  レーザーでフェース全面にカーブ状の溝を均等に施す
  ローテックスミーリングを採用した588RTX が新発売。
  RTX は「Rotation Technology( ローテーションテクノロジー)」の略で
  フェースを開いたショット時にフェースの先の方にボールが当たったり、
  溝方向が変わってもボールをグリップし安定して打てるCG オリジナルの技術。
  8 月よりバックフェースデザインや刻印の色を選べるカスタムオーダーサービス
  「MY RTX」をスタート。
  秋には幅の広いソールがグリーン周りからやバンカーでのショットを容易にし、
  楽にスコアアップにつながる「SMART SOLE」を発売開始。

• 2014

  前年に発売された588 RTXよりも溝と
  ミーリングを進化させた588 RTX 2.0 シリーズが発売。
  ローバンスグラインドソール(ローバンス)、
  スタンダードバンスグラインドソール(スタンダードバンス)、
  フルソール(ハイバンス)の3種のバンス別に異なるソール形状を搭載している。

• 2015

  588 RTX 2.0 シリーズに松山英樹プロ監修の
  588 RTX 2.0 プレシジョンフォージドが追加。
  小ぶりで操作性に優れている上級者向けのヘッドデザインが特長。
  2013年発売の後継モデル「SMART SOLE 2.0」を発売。

• 2016

  4月より“寛容”をコンセプトに開発された
  アベレージ向け「RTX F-FORGED」発売開始。
  やさしさを重視したワイドソール設計でありながら、
  洗練されたシャープなデザインが特長。

• 2017

  2月より「RTX-3」を発売。
  ホーゼルを軽量化し余剰重量をヘッドへ配分したことにより、
  重心位置をセンターに近づけ、スピン性能、打感、飛距離性能を向上させる
  「フィール・バランシング・テクノロジー」と、
  ソールの抜けをよくし、キレのいいショットを実現する「Vソール」を初搭載。
  9月より、スマートソール（2013年発売）の3代目モデル
  「スマートソール 3 TYPE-S」「スマートソール 3 TYPE-C」を発売。
  軽量ウエッジカーボンシャフトを装着したレディスモデルも初めてラインアップ。
  12月より、キャビティバックならではのやさしさを追求した「CBX」を発売。
  ヘッド重量の約4分の１を中央から外側に配分することで慣性モーメントが向上。
  フィール・バランシング・テクノロジーとの相乗効果により、芯を外してもヘッドの挙動が安定し、アプローチショットの確率を高める。

• 2018

  3月より、「RTX F-FORGED」（2016年発売）の2代目モデル「RTX F-FORGED II」を発売。
  打球のバラツキを抑える重心設計「フィール・バランシング・テクノロジー」のほか、
  フェースを開かなくてもバンス効果を発揮する新設計「ワイドＶソール」を搭載。への許容性が高まり、やさしさがワンランクアップした。
  9月より、精密なレーザーミーリングと2種類のミーリング、より深く設計した溝などにより、
  RTXシリーズ史上最高のスピン性能を実現した「RTX 4」を発売。4種類から選べるソールグラインドも国内外のツアープロから高い評価を獲得。

• 2019

  3月より、「RTX 4」シリーズの日本向け軟鉄鍛造モデル「RTX 4 FORGED」を発売。
  ボールが浮きやすい日本の芝に対応するために、フェース面積の拡大と、
  上部に厚みを持たせた逆テーパーブレード設計の採用により、広いスイートエリアを確保。
  10月より、キャビティバックアイアンのユーザー向けに設計した「CFX」を発売。
  キャビティ形状によりミスヒットに対する許容性を高め、打点が安定しないゴルファーでもやさしくアプローチできる。

• 2020

  2月より、スマートソールの4代目モデル「スマートソール 4」を発売。
  楽にピッチショットができる「Type-C」、バンカーショット用の「Type-S」のほかに、中間ロフト角の「Type-G」を新たにラインアップ。
  9月より、「RTX ZIPCORE」を発売。
  ネック内部にセラミックピンを内蔵することで重心位置がフェースセンター寄りになり、打球が安定。
  余剰重量をトウ側上部に配分することで上下の慣性モーメントがアップし、打球のばらつきを抑えた。
  新溝設計「ULTIZIP GROOVES」はRTX史上最も深い溝を実現しスピン性能が安定。世界中のツアープロに愛用される。

2021 - 現在

• 2021

  3月より、軟鉄鍛造モデル「RTX DEEP FORGED」を発売開始。
  肉厚設計した打点部が従来モデルよりもやわらかい打感と様々な条件下での安定したスピン性能を実現。
  ボールの浮き沈みが激しく、打点が上下にばらつきやすい日本の芝でもアプローチが安定する。
  6月、「RTXシリーズ」に「RTX FULL-FACE」が新たにラインアップ。
  フェース全面に溝を配置することにより、トウ側でのヒット時にも高いスピン性能を発揮。