「i-FORGED」がもたらすスリクソン史上最高の打感と、進化した「MAINFRAME」により驚異のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を実現した、中空構造のZXiU ユーティリティ。
機能・特長
ショットを自在にコントロール
スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
あらゆるライで振り抜けの良さを実現
トウ・ヒール部の段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
トップブレード部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。
さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により打感と飛距離性能の向上を実現。
当社独自の新設計、コンデンス鍛造をブレード部分に施すことで、フレームの耐久性が向上。
「コンデンス鍛造」で強化されたフレームと、最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を両立し、ボールスピードの向上と打感のやわらかさを実現。
新たに搭載した「TOUR V.T. SOLE」により
あらゆるライでの振り抜けの良さと優れた操作性を実現。
シャフトバリエーション
※表示価格はすべてメーカー希望小売価格です。
※重さは装着重量です。
①Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト
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1本（＃2、3、4） 38,500円（税抜価格 35,000円）
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ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉
目安適応ヘッドスピード
| S | 40m/s ～ 48m/s |
|---|---|
| SR | 37m/s ～ 45m/s |
| R | 33m/s 〜 42m/s |
②N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
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1本（＃2、3、4） 35,200円（税抜価格 32,000円）
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ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉
目安適応ヘッドスピード
| S | 41m/s 〜 49m/s |
|---|---|
| R | 37m/s 〜 44m/s |
ロフト&シャフト・バリエーション
※重さは#3の装着重量です。
詳細情報
●各項目の解説は「アイアンの各部名称」をご覧ください。
●＜ダンロップ式＞、＜60度法＞の長さ比較は「クラブ長さの測定について」をご覧ください。
- レフトハンドモデルあり（対象番手 ＃2、＃3、＃4）
- クラブ：MADE IN JAPAN
- 新溝ルール適合モデル
- 11月発売予定
※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
